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| CPIII控制网测量方案 |
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| 发布时间：2009-4-25 23:33:49 发布人：BOFEI 阅读次数：102 |
CPIII控制网又名基桩控制网,是高速铁路测量最基本的控制网, 在高速铁路的修建过程中，从线路的中线放样、底座混凝土钢模放样方案、轨道板调整到钢轨精调系统都会用到CPIII控制网,在后期线路维护的时候也需要用到CPIII,所以CPIII控制网在施工中显的极为重要.在修建CRTSⅠ型板式无砟轨道，CRTSⅡ型板式无砟轨道，CRTSⅠ型双块式无砟轨道，CRTSⅡ型双块式无砟轨道等无砟轨道前都需要进行CPIII基桩测设。
我公司开发的CPIII控制网布测系统为高速铁路轨道施工提供坐标依据，为提高效率,降低成本我公司创新研制出球型棱镜组,具体可参考球棱镜组取代传统的园棱镜组作为CPIII的标志。该系统包括：球型棱镜组、CPIII标志预埋件,CPIII观测数据采集机载软件及铁二院开发的CPIII后处理软件界。
该系统具有以下特点:
——全自动观测；
——自动气象改正；
——超限实时提示，自动重测，自动观测质量控制；
——观测软件与平差处理软件无缝连接；
——国内首创CPⅢ目标组，无需整平对中，高效率、高重复精度。
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| 索佳公司与成都普罗米新公司合作，开发了单元板式无砟轨道施工测量5大系统解决方案，在高铁“哈大线”的“严寒地区无砟轨道关键技术－成高子试验段工程”中得到了成功的应用，通过了铁道部科技司和工管中心的审查验收。 |
| 索佳自动化全站仪在高铁系统中应用的优势： |
●测量精度方面的优势：索佳NET05全站仪具有当今世界上最高的测量精度
●自动化方面的优势：索佳NET系列自动化全站仪具有当今世界上最好的多棱镜识别性能
●夜间作业方面的优势：NET系列全站仪具有独一无二的LED目标照明灯功能，外加背景光照明的数字字母键盘，是高铁夜间测量的最佳解决方案。 |
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| 1、CPIII测量系统 |
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NET05/1自动化全站仪
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球形棱镜组
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CPIII 测量机载软件
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CPIII 数据平差软件
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仪自动观测件软件CPMeasure界面
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具有自主知识产权的CPⅢ标志
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CPⅢ后处理软件界面（铁二院版）
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CPIII布测系统配置:
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货号
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名称
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型号
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单位
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数量
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备注
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10000
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高精度全站仪
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NET05
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套
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1
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10010
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CPⅢ布测系统
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套
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1
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组件:
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200400
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球棱镜
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PQLJ
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个
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14
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放置在CPIII预埋套管上
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100105
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横插L支座
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PLZ
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个
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14
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无隧道的路段不需要
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200500
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气象传感器
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PTH02D
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套
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1
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自动实时进行气象改正
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100101
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观测软件
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CPMeasure
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套
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1
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运行在全站仪中，自动观测
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热线电话：
