名称:***适合船厂的测量设备、***的精度管理系统
发布时间:2010-11-28 12:16:47
型 号:造船精度
价 格:0元
***部分:日本索佳品牌全站仪器
***适合船厂的测量设备(截止2010年7月底,国内船厂总计约有三百余台索佳各类型号的全站仪***在船厂一线。)
第二部分:叁铭品牌精度管理系统
国际***的精度管理系统(截止2010年7月底,国内船厂总计约有三百余套叁铭系统在船厂参与精度造船建设。)
测量主机设备
倍增您测量的潜力
Multiply Your Surveying Posibilities
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我们选择索佳作为船厂的测量设备。这个闻名于全世界的百年测绘仪器品牌,以高精度和高可靠性著称,深受世界各地***测量人士喜爱日本索佳(SOKKIA)全系列产品,与世界船舶行业有着深厚的背景……”。
索佳在船舶行业应用的悠久历史可以回溯到20世纪90年代初,随着日本造船业迅速发展的需要,索佳与日本7大造船集团(三菱重工、石川·播磨重工、川崎重工、日立造船、日本钢管、住友重工、三井造船)联合攻关,研发符合船舶建造测量特点的特型全站仪。经过长达20年的研发,索佳特型全站仪共发展了6代产品,2008年推出的代表第7代特型全站仪NET05,是***工业测量领域******的全站仪。索佳在工业测量领域的***优势已经保持了近20年!索佳将***的技术移植到索佳全站仪中,使索佳全站仪在工业测量领域具备先天的技术优势。
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详细介绍
索佳全站仪:***适合船厂的测量设备
采用全站仪和机载EcoMES软件或PDA+EcoMES来进行***检测;生成三维空间坐标数据,在保证整体几何形状(尺寸)不变的前提下,进行任意转换空间位置来分析产品精度,从而达到检测的目的,此举不受产品放置的影响,可在任意状态下检测,***新工艺,通过技术革新提高公司的竞争力,科学的发挥利润空间。
精选四款 |
SET50RK系列坚韧款
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SETX-S系列智慧款
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SRX-S系列从容款
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NET系列海工款
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——与您共渡艰难岁月的战友! |
——传播您的造船智慧的***助理! |
——“全自动”其实触手可及! |
——亚毫米级测距精度,挑战高精尖的能手! |
特点 |
SET50RK系列坚韧款全站仪在高温或寒冷、粉尘飞扬的船舶建造现场,工作范围在零下30摄氏度到60摄氏度之间均可实现工作。在环渤海湾寒冷雪天,在南方夏日炎炎的船舶建造现场,矢志不渝地陪伴着同样坚韧的您,完成使命! |
SETX-S系列智慧款全站仪内置丰富的机载软件,无需依托外在的掌上电脑,即可实现所有您所希望的测量与检测工作。人性化的设计理念,将您的体验放在***位! |
SRX-S系列从容款全站仪不仅具备了SETX系列智慧款全站仪的所有特点,还具备了以下特点:
1、马达驱动可帮助您实现测量自动化、水线绘制自动化;船坞格子线和船坞控制点自动放样、和定期自动化复核。
2、位置跟踪,帮助动态引导船舶下水出坞、动态跟进搭载***。
3、支持无线网络,分段测量数据在线传输,无需往返提交测量数据,提高测量效率。 |
NET系列是世界***高测量精度的全站仪,具备与SRX同样的自动化功能外,还具备以下特点:
1、工业计量级的测角精度0.5秒;
2、优异的反射贴片精度0.5mm+1ppm。
3、优异的无棱镜精度:1mm+1ppm。 |
精选几款 |
SET250RX
SET250RX-H(高温型)
SET250RX-L(低温型) |
SET1X-S
SET2X-S |
SRX1-S
SRX2-S |
NET05(手动)
NET05
NET1200 |
船舶机载软件 |
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1、EcoMES分段测量与分析软件(基本功能分段测量、分段分析、几何尺寸检测、船坞船台水线水尺绘制、余量划线)。
2、参考线测量软件(一学即会的测量方法)。
3、参考面测量软件。 |
1、EcoMES分段测量与分析软件(基本功能分段测量、分段分析、几何尺寸检测、船坞船台水线水尺绘制、余量划线)。
2、参考线测量软件(一学即会的测量方法)。
3、参考面测量软件。
4、自动绘制水尺水线软件。 |
1、EcoMES分段测量与分析软件(基本功能分段测量、分段分析、几何尺寸检测、船坞船台水线水尺绘制、余量划线)。 |
已经有以下的船厂正在使用我们的硬件设备:
LOGO图
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测量附件的产品说明和技术指标:
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名称/型号/图片 |
用途说明
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使用方法
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校准方法
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磁性旋转反射靶/ RY50、RY90
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旋转靶可以提供很多型号来满足用户对距离的特殊要求,它们反射面可以绕一个中心做 360°旋转,可在任意方向观测到靶中心,适用于测量数据点或作为联系坐标系的转站点。可以很方便用来准确连接坐标系统。RY90反射面尺寸加大,更好的满足远距离的搬站或基准测量,适用于船坞。
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旋转靶可以提供很多型号来满足用户对距离的特殊要求,它们反射面可以绕一个中心做 360°旋转,可在任意方向观测到靶中心,适用于测量数据点或作为联系坐标系的转站点。可以很方便用来准确连接坐标系统。
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在测量搬站过程中,若多次发生瞄准靶片中心,但搬站误差仍过大的现象,建议返厂维修或更换。由于精密工装属于消耗品,长期作业导致磨损与精度降低,建议定期更换。更换周期:12个月。
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精密双点标靶/ HPP150、HPP200
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在实际测量过程中,有一些点可能会被障碍物遮挡,形成隐蔽点。测量隐蔽点时,将靶杆末端尖点对准隐蔽点,靶杆不必垂直隐蔽点,直接测量靶杆上的两个标靶,隐蔽点的坐标是通过靶杆上两标靶距离及它们的坐标值计算出来的,这项功能包含在测量软件中。
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双点标靶下尖部对准待测部位,测量时保证测量顺序正确,先测量顶端的靶点,而后测量中部靶点。隐蔽杆采用碳纤维材质,重量强度更适合船厂使用。两种长度可应对不同的隐蔽点。
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双点标靶在使用过程中会出现磨损,建议每个月用钢尺量一下两靶片及中间靶片距下尖部的距离,而后根据实际距离在测量软件中做出该正。
由于精密工装属于消耗品,长期作业导致磨损与精度降低,建议定期更换:建议使用时间:12个月。
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拐角靶/ LC35、L***5
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在测量过程中,许多板边存在坡口,还有许多空间点,例如过焊孔等,这时可以使用转角靶测量。其本身具有磁性。改变两拐角边的长度,更方便的测量坡口的理论线。
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将拐角靶卡在待测部位,使其反射片拐角部位与理论点重合,若测量入射角度有问题,可加贴半反射片。
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由于精密工装属于消耗品,长期作业导致贴面磨损与丢失,建议定期更换:12个月
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磁性角度固定座/ MS1
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提供了三种角度:45°、60°、90°,配合半反射片使用,可以灵活的得到反射片想要的角度。
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配合反射片使用。
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建议定期更换:24个月
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半反射标靶/ HT50
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半***标靶广泛用于船厂各种分段测量,包括:分段的精度控制、总组、船台合拢等。是船厂使用***频繁的反射介质,其提供的反射界面稳定可靠。
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将半反射标靶十字中心点对准待测部位,用磁铁予以固定,反射标靶与全站仪测量入射角度要大于30度,90度***佳。
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由于精密工装属于消耗品,长期作业导致贴面磨损与丢失。
建议定期更换:12个月
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反射片/ RS30N、RS50N、RS90N
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提供不同尺寸的反射界面,有多种型号和类型来满足您对距离及***要求。可将反射片用于船坞内的***和常用控制点上。
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直接贴在待测部位,十字中心对准理论点。
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为一次性使用产品。若反复使用,长期作业导致贴面磨损与丢失。
建议定期更换:6个月
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磁性固定器/ KUS2
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用来固定脚架,防止在钢板上滑倒导致仪器砸坏。
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将固定器根据脚架高度,摆放成较好角度,将脚架放置在固定器的凹槽中。
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由于精密工装属于消耗品,长期作业导致贴面磨损与丢失。
建议定期更换:24个月
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叁铭品牌精度管理系统:国际***的精度管理系统
提高生产技术的基础正是精度生产技术。为了提高生产效率,提高生产工艺,建造更具备价值的船舶,精度造船势在必行!
EcoSystem是韩国SAMIN信息株式会社开发的***精度管理系统,是***的精度造船管理系统。该系统通过与全站仪连接,在生产过程中控制、预防可能出现的各种变形和扭曲,使得实物分段与设计分段的尺寸在***大程度上达到一致,并通过在电脑里的模拟分析、提前分段修割,实现合拢上的一次性***。
1、EcoSystem国内案例:
W厂自从2008年统一使用Eco系统进行精度控制。分段的合格率逐月提升,并在2010年引进了第二代服务器精度管理系统EcoMarine G2。 不论是硬件还是软件,均可媲美韩国***船厂。
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D厂自从2008年引进了精度管理系统后,但每个部门内部均由找线班组进行精度管理,分段质量大幅提高、分段合拢时间大幅度缩减。2010年6月还举行了全公司范围内的精度技能比武大会。我公司技术***也有幸被邀请为技术裁判。一旦D厂成立了相应的部门***体系后,在精度管理这领域上,大连重工还会成为中国造船行业的技术先驱。
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在韩国船厂中,例如:
韩国三星重工使用EcoViewer系统,全程检查三维设计情况,执行舾装精度管理。
韩国盛东造船海洋使用EcoMarine G2 系统执行分段精度管理,执行模拟合拢。
韩国现代(三湖重工)使用EcoSystem G1系统执行分段精度控制,并实现快速搭载。
其它如日本的三井集团、住友集团、三菱集团的下属船厂也在使用Eco精度管理系统。
2、我们的优势
1. 成熟的软件技术—软件融合了韩国的精度生产理念,所有功能均为生产量身定做。在OTS方面,轻松进行复杂分段的模拟合拢,实现OTS。
2.丰富的造船精度生产技术—在韩国三大船厂(三星、现代、大宇)担任总计13年现场精度作业的、具有丰富现场经验的韩国***全程负责培训,担任过中国国内例如上海外高桥船厂、大连船舶重工等大型船厂的培训工作。
3. 合格的国内本土团队优势—上海龙禹精密造船有限公司
A.初期基本培训。从全站仪的使用,软件操作开始,深入到船体水线、地面标准线、精度检查线、分段测量、精度分析原则及方法、OTS分析原理、一次性搭载基准等方面。
B.初期培训期间,对现场精度生产进行观察,在培训结束后以报告书的形式体现。在报告书中体现对船厂当前生产模式的建议,并对培训人员进行综合评价,让人对其精度技能水平一目了然。并协助船厂制定精度操作标准书,提供韩国和其它国内大型船厂的精度体系经验帮助船厂建立完整精度管理体系。
C. 培训为理论结合现场,在培训过程中针对不同分段进行精度理论培训和现场实习。以实际操作为主,并培养培训人员的精度理念。
4.完善的技术评价服务—培训结束后可以提供持续性的技术咨询反馈
A.初期培训结束后,船厂在使用过程中,如出现精度技术上的疑问和咨询,可以直接以电话或邮件形式联系上海的精度技术支持中心。
B.在初期培训结束后,每3个月前往船厂现场提供技术回返和拔高培训(深入到首部分段、机舱分段、锚链舱锚链管***等…)
C.在船体分段精度达到一定层次时,进一步帮助船厂提高曲板制作精度、舾装精度
5. 在一个国际平台上加强相互之间的学习和交流,参观学习***船厂生产经验,提供参观韩国船厂现场的机会。
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